Несколько простых советов по снижению расхода топлива:

При трогании с места всегда выбирайте самую низкую передачу, соответствующую общей массе прицепа;

Если мощности недостаточно, попробуйте опустить стрелку тахометра двигателя в самую низкую точку экономичного диапазона, прежде чем переключиться на пониженную передачу;

Максимальная скорость не должна быть слишком высокой и должна быть стабильной. Езда на стабильной скорости в течение длительного времени является наиболее экономичной.

Обращайте внимание на дорожные условия, реагируйте на ситуацию заранее, как можно реже пользуйтесь всеми видами тормозов и используйте педаль газа для контроля скорости;

При движении по обычным дорогам лучше всего удерживать указатель скорости в зеленой зоне.

При движении под уклон лучше не пользоваться тормозами, позволяя автомобилю набирать скорость по мере спуска. При необходимости используйте торможение двигателем и не используйте ножной тормоз без особой необходимости;

Приближаясь к светофору, сначала используйте замедлитель, чтобы замедлить автомобиль, и не останавливайте его полностью сразу. Тщательно планируйте и сокращайте количество остановок (добавление одной остановки на каждые 10 километров увеличит расход топлива примерно на 35%; 10 остановки и ускорения на каждые 10 километров увеличивают расход топлива на 130%);

Выбирайте маршрут с минимальным количеством торможений и относительно ровным дорожным покрытием, а также используйте самую высокую передачу для движения с постоянной скоростью, что снижает расход топлива на 10% и максимально увеличивает собственную инерцию автомобиля;

На каждую 1 тонну перегрузки расход топлива увеличится на 0,3-0,4 л на 100 тонно-километров.

Всегда поддерживайте себя и свое транспортное средство в хорошем рабочем состоянии;

Моторное масло должно быть залито немного ниже середины верхней и нижней выгравированных линий. Слишком высокий уровень масла увеличит расход топлива.

Регулярно проверяйте давление в шинах и выбирайте соответствующее давление в соответствии с общей массой прицепа.

1. Хорошо спланируйте все перед тем, как отправиться в путь

Лучше быть готовым к поездке, чем спешить и сталкиваться с различными ситуациями по пути. Заранее проверьте свой автомобиль и выберите наиболее короткий и разумный маршрут с учетом дорожных условий. Таким образом, вы сможете избежать неправильного маршрута и сэкономить деньги.

2. Выезжайте раньше, пока дорога свободная и экономьте топливо

Многие молодые владельцы любят поспать и встают и отправляются в путь только тогда, когда солнце высоко в небе. В это время на дороге много машин и людей. Чтобы сэкономить время, люди жмут на газ и резко тормозят на дороге, что очень расходует топливо. Рекомендуется вставать пораньше и отправляться в путь как можно раньше, чтобы дороги были ровнее, вождение доставляло больше удовольствия, и вы могли бы сэкономить топливо.

3. Используйте дроссель в качестве тормоза и двигайтесь на средней скорости, чтобы экономить топливо

«Если вы слишком сильно нажмете на тормоза, вы просто прольете масло на землю» — таков был девиз многих автовладельцев в эпоху высоких цен на нефть. Водитель автобуса в Сиане Ян Синьцин — «король экономии топлива» среди городских автобусов Китая. Он может экономить до 530 литров топлива в месяц по сравнению с другими водителями. Он использует «метод предиктивного вождения». --Вовремя контролируйте скорость в соответствии с дорожными условиями впереди, используйте акселератор в качестве тормоза, заранее снижайте скорость при появлении светофоров и плавно разгоняйтесь, когда дорожные условия сложные. Слишком быстрая или слишком медленная езда увеличит расход топлива. Для большинства грузовиков в настоящее время наиболее экономичной является скорость 60–80 км. 

4. Поддерживайте машину в хорошем состоянии

При движении грузовиков по дороге пыль и грязь неизбежно скапливаются повсюду. Необходимо регулярно их чистить, что может не только снизить риск «перевеса», но и эффективно экономить топливо. Просто оставьте достаточно топлива и воды для опрыскивания;

5. Не прогревайте автомобиль слишком долго, двигайтесь медленно и с постоянной скоростью.

Когда погода холодная, многие водители грузовиков «предварительно прогревают» свои грузовики, но, если время прогрева слишком долгое, это будет тяжело для вашего кошелька. Редактор предполагает, что вы можете на самом деле позволить автомобилю ехать медленно и равномерно в течение некоторого времени после начала. После двух километров я прошел определенное расстояние и был достигнут эффект разминки, что является лучшим из обоих миров.

6. Регулярно проверяйте свой автомобиль и быстро устраняйте неполадки.

После остановки автомобиля внимательно осмотрите его и своевременно устраните любые неполадки. Двигатель — это сердце автомобиля, и для достижения экономии топлива ему необходим особый «уход». Техническое обслуживание должно проводиться строго в соответствии с пробегом, указанным производителем, а воздушный фильтр и другие детали должны регулярно проверяться и обслуживаться, чтобы сделать ваш автомобиль более экономичным.

7. Давление в шинах должно соответствовать стандарту, а изменения должны быть разумными

Слишком высокое или слишком низкое давление в шинах увеличит расход топлива. Давление в шинах следует проверять регулярно. При накачивании давление можно увеличить на 5–10 % в зависимости от стандартного давления в шинах. Некоторые водители могут модифицировать свои автомобили, если они хотят, чтобы они ехали быстрее и имели лучшие характеристики подъема. При модификации они должны проконсультироваться со специалистами, чтобы сделать параметры каждой части автомобиля разумными. В противном случае, вождение будет не только небезопасным, а также увеличиться расход топлива.

8. Глушите двигатель, если едете слишком долго, и редко меняйте полосу движения во время движения.

Топливо, используемое двигателем, работающим на холостом ходу в течение трех минут, позволяет автомобилю проехать один километр. Вы можете рассмотреть возможность выключения двигателя, когда ждете в очереди, застряли в пробке или припарковались более чем на одну минуту. Постарайтесь не менять полосу движения во время движения и поддерживайте постоянную скорость.

9. Выбирайте время для заправки и надежную АЗС

Большинство объектов обладают свойством «расширяться при нагревании и сжиматься при охлаждении», и масло не является исключением. Лучшее время для заправки — утром или вечером, когда температура ниже. Вы не только можете добавить немного больше топлива, но и масло станет чище после периода осаждения. Старайтесь выбирать обычные заправки для заправки. На небольших придорожных заправках либо недостаточно топлива, либо качество масла плохое.

10. При движении в гору нажимайте на педаль газа плавно, и экономия топлива начнется с оборотов двигателя.

Существует прямая связь между скоростью двигателя и расходом топлива. Каждый двигатель имеет свою экономичную скорость. Слишком низкая или слишком высокая скорость может привести к увеличению расхода топлива. Попробуйте ехать на разных скоростях, чтобы найти наиболее экономичную скорость. Некоторые водители любят нажимать на педаль газа до упора при движении в гору, думая, что это сделает их более мощными. На самом деле, это неправильно. Более высокая скорость не обязательно сделает двигатель более мощным, но расход топлива определенно увеличится в геометрической прогрессии. Лучший способ — удерживать двигатель в пределах экономичной скорости при движении в гору. Конечно, у каждого автомобиля есть свои уникальные характеристики, и нам потребуется много времени, чтобы их освоить.