×

Сервис

Обязательства по послепродажному обслуживанию

Уважаемый клиент:
Благодарим Вас за выбор продукции нашей компании, и для того, чтобы продолжать предоставлять качественное послепродажное обслуживание, наша компания торжественно берет на себя следующие обязательства перед Вами.

1.Обязательства по обеспечению качества

Транспортные средства, работающие на традиционном топливе, и транспортные средства на новых источниках энергии, продаваемые компанией, соответствуют требованиям автомобильной продукции, защите окружающей среды и CCC, несоответствия отсутствуют. Все используемые шасси или транспортные средства в сборе представляют собой модели, получившие доступ к производству от предприятий и страны, а все продукты для транспортных средств на новых источниках энергии прошли специальный этап испытаний для транспортных средств на новых источниках энергии и соответствуют соответствующим стандартам для транспортных средств на новых источниках энергии. Компания обещает гарантийный срок в 5 лет или 200 000 километров (в зависимости от того, что наступит раньше) на основные ключевые компоненты шасси или всего транспортного средства на новой энергии, такие как силовые батареи, приводные двигатели, контроллеры двигателей и т. д., а также остальные компоненты. Руководство по эксплуатации имеет преимущественную силу. Компания развила углубленное сотрудничество с производителями шасси, используя сеть послепродажного обслуживания завода шасси, а также самостоятельно развивая сервисные центры и пункты по переработке аккумуляторов в зоне продаж автомобилей, чтобы обеспечить клиентам высококачественное послепродажное обслуживание. услуги. Все сервисные центры, построенные компанией, оснащены независимыми площадками для тестирования и обслуживания аккумуляторных батарей, реализуют меры противопожарного разделения и усиливают управление пожарной безопасностью.

Компания создала полную систему управления производственной информацией, разумно настроив узлы контроля безопасности и качества на основе производственного ритма и расположения ключевых позиций, а также активно улучшая возможности онлайн-обнаружения. Когда продукция сходит с производственной линии, проводятся дорожные испытания и выборочные проверки в соответствии со стандартными требованиями с упором на изоляцию автомобиля, зарядку и разрядку, дождь и другие испытания. Данные испытаний хранятся в течение 11 лет.

2.Обучение

Компания отбирает персонал с комплексными навыками обслуживания в соответствии с HNDS/CX-05-2024 «Процедуры управления человеческими ресурсами» и принимает на работу после прохождения обучения или получения аттестата. Компания поощряет повышение квалификации персонала послепродажного обслуживания (навыки технического обслуживания в различных формах).

Компания время от времени проводит обучение по продуктам для персонала послепродажного обслуживания, персонала сервисной сети и пользователей. Содержание обучения включает, помимо прочего, спецификацию продукта, анализ и устранение неисправностей, анализ случаев технического обслуживания, построение сервисной сети, управление услугами, ежедневное использование и обслуживание, и т. д.

Обучение персонала послепродажного обслуживания: время от времени компания привлекает профессиональных техников и инженеров из компаний-производителей новых энергетических шасси, приглашаемых к сотрудничеству для обучения знаниям продукта, технического обучения, анализа неисправностей и устранения неполадок, технического обслуживания и обмена информацией о случаях послепродажного обслуживания.

Обучение персонала сервисных центров: автомобили компании на новой энергии представляют собой модифицированные транспортные средства, в которые добавляются специальные устройства на шасси класса II или в целом транспортном средстве. Ключевые компоненты, такие как аккумуляторы шасси, двигатели и электронное управление, не изменяются. автомобильное предприятие, ответственность. Являясь основным органом, компания регулярно получает информацию об обучении персонала с веб-сайта послепродажного обслуживания производителя шасси, а также информацию о сотрудничестве. Оценка сети послепродажного обслуживания, разработка станций послепродажного обслуживания специально для новых энергетических транспортных средств, проведение регулярных оценок и оценок и назначение профессиональных технических специалистов для проведения технического обучения по техническому обслуживанию продукции, анализу неисправностей и случаев технического обслуживания для технических специалистов послепродажного обслуживания. Обеспечение возможностей станций технического обслуживания требованиям послепродажного обслуживания новых энергетических транспортных средств. Компания требует, чтобы сервисные центры имели специальное испытательное оборудование и инструменты для транспортных средств на новых источниках энергии, а обслуживающий персонал знал правила техники безопасности, чтобы гарантировать, что каждый сервисный центр имеет необходимое послепродажное обслуживание и возможности реагирования в чрезвычайных ситуациях.

Обучение пользователей: на основе руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию транспортных средств на новых источниках энергии оно предоставляет пользователям ответы на вопросы по эксплуатации, мерам предосторожности, техническому обслуживанию и другим аспектам. Когда продукт будет доставлен, инженеры послепродажного обслуживания компании подробно представят пользователю характеристики и требования к использованию продукта, а также продемонстрируют основы использования специальных устройств, а также меры предосторожности при использовании и обслуживании ключевых новых энергетических компонентов.

3.Виды послепродажного обслуживания

3.1 Гарантия качества

Компания предоставляет гарантийное обслуживание согласно соответствующим законам, нормам и национально признанным стандартам на продуты с неисправностями, дефектами или повреждениями автомобиля или оборудования в целом, узлов и деталей, вызванными качеством конструкции, производства и сырья, в пределах установленных условий и срока эксплуатации.

Компания обеспечивает пожизненную послепродажную поддержку автомобилей и заводит файл технического обслуживания для каждого клиента, чтобы отслеживать качество обслуживания автомобиля. Компания проводит экспертизу качества неисправных автомобилей; в период гарантийного ремонта, замены и возврата средств, после выявления проблем качества, подтвержденных ответственностью компании, осуществляется безвозмездное оказание услуг; относящихся к ответственности клиента или не входящих в рамки гарантии, взимается стоимость запасных частей и бесплатная техническая поддержка; в период гарантийного ремонта, замены и возврата средств вне периода работы компании предоставляются платные услуги.

3.2 Выездная спасательная служба

Наша компания имеет высококвалифицированную и отзывчивую команду послепродажного обслуживания, а также техническую поддержку со стороны научно-исследовательского персонала. Круглосуточная бесплатная горячая линия послепродажного обслуживания: 400-900-7819, предоставляющая вам высококачественные услуги, такие как устранение неисправностей и технические консультации. После звонка на горячую линию сервисной службы мы ответим в течение 15 минут и прибудем в течение 2 часов (в радиусе 200 километров) или согласованного времени. Ремонт при небольших неисправностях это займет 4 часа, при серьезных неисправностях — 72 часа, а при сложных— наши специалисты справятся в течение 7 дней.

Во время нормальной эксплуатации автомобиля, если возникнут какие-либо сомнения в работе или автомобиль выйдет из строя во время эксплуатации (не влияя на работу автомобиля), наш центр обслуживания клиентов, местный сервисный персонал и местная специальная станция технического обслуживания предоставят пользователям быстрые и качественные услуги экстренной помощи и обеспечат обслуживание автомобиля в соответствии с положением в течение 48 часов.

Если автомобиль выходит из строя (автомобиль не может работать) во время онлайн-работы, центр обслуживания клиентов нашей компании, обслуживающий персонал на месте и местные авторизованные станции технического обслуживания предоставят сервисный ответ в течение получаса и прибудут на место, чтобы вовремя разобраться с проблемой. Если неисправность автомобиля серьезная, его необходимо вернуть для обслуживания на заводе, наша компания немедленно отправит на объект инженерную технику для перевозки неисправного автомобиля обратно в ремонтную мастерскую для ремонта.

3.3 Платформа корпоративного мониторинга

Компания создала новую платформу мониторинга энергетического предприятия посредством лизинга, чтобы отслеживать рабочее состояние проданных новых энергетических транспортных средств и предоставлять клиентам послепродажное обслуживание в режиме реального времени и управление данными о транспортном средстве до тех пор, пока транспортное средство не будет остановлено или списано.

4.Обеспечение запасными частями и гарантийный срок качества

4.1 Обеспечение запасными частями

Компания имеет сервисные центры в зоне эксплуатации транспортных средств и сотрудничает с сервисными центрами для создания системы резерва запасных частей, полностью учитывая динамику потребления и реальный рыночный спрос и предложение, а также регулярно внося необходимые модификации, исходя из реальных условий, для обеспечения рациональности резерва запасных частей. Что касается запасных частей для ключевых компонентов новой энергетики, компания сотрудничает с производителями шасси, чтобы обеспечить соответствующие послепродажные запасные части.

Компания наладила управление запасными частями, необходимыми для послепродажного обслуживания на заводе, и имеет определенный объем резервов запасных частей, которые равномерно управляются и используются персоналом послепродажного обслуживания.

Если на местном складе есть запасы, они будут доставлены в течение 4 часов, если запасов нет, они будут доставлены в течение 24 часов, а очень крупные запасные части, таких как сборочные детали, будут доставлены в течение 72 часов. Наша компания время от времени будет анализировать и дополнять имеющиеся на складе аксессуары для удовлетворения потребностей пользователей.

4.2 Гарантийный срок

Гарантийный срок на кузов: исчисляется с даты отправки, 90 дней на уязвимые части на кузове, 24 месяца на важные детали и 18 месяцев на цистерны.

Гарантийный срок на шасси: период для нового энергетического шасси применяется в соответствии с гарантийным периодом для различных аксессуаров, указанных в руководстве по техническому обслуживанию нового энергетического шасси, заказанного компанией. Гарантийный срок на ключевые компоненты нового энергетического шасси, такие как силовые батареи, приводные двигатели, контроллеры двигателей и т. д., составляет 5 лет или 200 000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Послепродажные ваучеры «Гарантия»: договор купли-продажи продукции, бланк чека и счет за автомобиль (или копия счета).

4.3 Содержание и объем послепродажной гарантии

В течение установленного периода послепродажного «гарантийного ремонта, замены и возврата» пользователь не модифицировал, не модернизировал и не заменял детали приобретенного автомобиля, и при условии правильной эксплуатации, использования и обслуживания в соответствии с положениями «Руководства пользователя», модифицированная часть неисправности или повреждения деталей, выявленных специальной сервисной станцией или инженерами послепродажного обслуживания в результате проблем с качеством продукции, будет бесплатно отремонтирована компанией в соответствии с положениями «гарантийного ремонта, замены и возврата». Поврежденные детали должны быть возвращены станцией послепродажного обслуживания в компанию для проверки.

В течение гарантийного срока аккумуляторный блок и поддерживающая его система управления будут обеспечены техническим обслуживанием и гарантией со стороны сервисных центров шасси, а после гарантийного срока использование аккумулятора будет согласовано между пользователем и производителем шасси. После окончания гарантийного срока, если пользователю необходимо заменить новую батарею, компания может связаться с производителем шасси или предприятием по переработке силовых батарей для пользователя, чтобы предприятия переработали батарею.

В течение гарантийного периода, если обе стороны подтвердят наличие более серьезной проблемы качества, гарантийный период будет прерван, а после устранения проблемы гарантийный период будет продлен.

По истечении гарантийного срока, если аккумуляторная батарея и поддерживающая ее система управления имеют проблемы с качеством или поврежденные детали, сервисная сеть должна по-прежнему нести ответственность за ремонт и замену, а пользователь должен оплатить соответствующие расходы, необходимые для ремонта и замены, сервисной сети.

Регулярный мониторинг аккумуляторного блока и поддерживающей его системы управления; в течение гарантийного срока, если новая платформа мониторинга энергии обнаружит, что в автомобиле возникла тревога по поводу неисправности 3-го уровня, инженеры послепродажного обслуживания своевременно уведомят конечных пользователей о принятии мер по устранению угрозы безопасности и в течение 1 дня направят результаты лечения в местные и национальные регулирующие органы. Для автомобилей с несколькими последовательными сигналами о неисправностях уровня 3 в течение 1 дня будет организована проверка безопасности, и компания или специальный сервисный центр бесплатно направит на место в течение 48 часов после получения уведомления от пользователя для своевременного устранения неисправностей.

Послепродажное обслуживание шасси нового электромобиля: в соответствии с Руководством по техническому обслуживанию шасси, компания поможет пользователю выполнить ремонт и техническое обслуживание шасси на специальной станции технического обслуживания, назначенной производителем шасси чистого электромобиля, чтобы пользователь мог получить качественное обслуживание.

Принцип послепродажной гарантии: Ремонт является основным направлением, детали, которые не могут быть отремонтированы, заменяются на другие.

4.4 Отказ от ответственности и сфера применения

1.Модель ТС, модель двигателя, номер шасси в гарантийном талоне не совпадают с физическими или измененными, не подлежат гарантийному ремонту, замене, возврату.

2.Несанкционированная модификация, добавление, замена частей изделия, например, добавление количества пружин, замена утолщенных стальных пружин, электрооборудования, структурных компонентов или замена гидравлических частей, не подлежит ремонту, обмену или возврату.

3.Несоответствие требованиям «Руководства пользователя» по использованию, обслуживанию или превышение области применения. Включая, но не ограничиваясь в следующих случаях:

① нерегулярная заливка или замена смазочного масла, повреждение гидравлического масла из-за запасных частей; неправильная эксплуатация транспортного средства; или изменение загрузочной среды, что приводит к деформации и повреждению изделия. Неисправность изделий, на которые не распространяется гарантия, не гарантируется, включая замену деталей и вызванные этим повреждения или поломки автомобиля;

② модификационная часть автомобиля не проходит своевременное техническое обслуживание, вторичные поломки, из-за вынужденного использования, и поврежденные детали; без согласия Компании пользователь разбирает, ремонтирует детали;

③ любые стихийные бедствия, пожары, столкновения, кражи, вызванные потерей и возникшими вторичными повреждениями, или любые повреждения, вызванные дымом, химическими реагентами, морской водой, морским бризом, солью и другими подобными причинами;

④ нормальный износ, потеря цвета и ухудшение качества продукта в результате обычного использования.

5.Обратная связь о качестве после продажи

Компания управляет качественной информацией всего процесса послепродажной эксплуатации продукции. Станция послепродажного обслуживания и персонал сервисной службы несут ответственность за регистрацию различных сбоев и происшествий с качеством, возникающих в процессе послепродажного обслуживания продукции, сбор и своевременное заполнение «Формы обратной связи с информацией о качестве» и передачу ее в службу технического качества. Департамент, который будет обрабатываться и внедряться штатными сотрудниками технического отдела. Соответствующие ответственные отделы и персонал послепродажного обслуживания будут предоставлять качественные информационные ответы клиентам, а также отслеживать использование рынка и вклад в компанию. Технический отдел отвечает за информацию о качестве послепродажного обслуживания, включая дефекты деталей, дефекты конструкции, проблемы сборки и явления поломок транспортных средств, процессы технического обслуживания и диагностики, причины неисправностей, жалобы клиентов и информацию о неисправностях, полученную из других каналов. Он обобщает и анализирует данные. формировать «Форму обратной связи с информацией о качестве» и формировать внешнюю базу данных о проблемах качества, отчитываться перед соответствующими отделами и руководителями компании, формулировать меры по улучшению качества продукции и планы повышения качества на основе статистики послепродажной информации о качестве продукции, организовывать внедрение и контролировать улучшение и оптимизацию продукции, а также обеспечивать качество продукции.

Если в процессе обслуживания нового энергетического транспортного средства обнаружатся массовые отказы продукции или угрозы безопасности, компания будет привлекать к качеству обратной связи производителя шасси, чтобы помочь ему сформулировать разумный план ремонта. Если сотрудничающий производитель шасси сочтет, что проблема является проблемой конструкции изделия, компания проведет отзыв согласно соответствующим положениям «Положения об управлении отзывом дефектных автомобильных изделий» штата.

6.Правила утилизации аккумуляторов

В процессе переработки на рынке наша компания берет на себя ведущую ответственность за переработку аккумуляторов. Методы переработки аккумуляторов компании в основном имеют два канала: один – подписать соглашение о сотрудничестве с компаниями, имеющими право на переработку аккумуляторов, а другой – сотрудничать с производителями шасси. Оба метода позволяют собирать и хранить отходы через пункты послепродажного обслуживания. В случае литиевых батарей уведомите компанию по переработке аккумуляторов партиями или заимствуйте каналы переработки у производителя шасси для сбора и переработки использованных аккумуляторов, которые были удалены продукцией компании, чтобы обеспечить переработку и поэтапную переработку. ступенчатое использование силовых батарей.

При этом, в соответствии с требованиями «Меры по управлению лестничной утилизацией силовых аккумуляторов для транспортных средств на новой энергии» (Министерство промышленности и информационных технологий [2021] № 114), компания раскрывает общественности технические информацию, такую ​​как обслуживание и замена аккумуляторов, используемых в транспортных средствах с новыми источниками энергии, и раскрывает аккумуляторы, с которыми он сотрудничает. Информация о пунктах обслуживания по переработке и этапах переработки предоставляют пользователям удобные и быстрые услуги по переработке и создают полный канал переработки аккумуляторов.

7.Процесс рассмотрения претензий

Инженеры послепродажного обслуживания организуют работу соответствующих отделов для проверки причин неисправностей замков и несчастных случаев, определения ответственной стороны и устранения потерь клиентов как можно скорее. Если проблема вызвана проблемой качества у поставщика, поставщик будет привлечен к ответственности, и поставщик будет обязан заменить и отремонтировать все задействованные транспортные средства, чтобы обеспечить качество продукции и нести потери клиентов. Мы также предоставляем аналитические отчеты о таких неисправностях, проводим горизонтальные и вертикальные проверки качества продукции одной и той же партии или типа и обеспечиваем соответствие заводских деталей применимым требованиям автомобиля.

8.Меры реагирования при возникновении серьезных проблем с качеством продукции, безопасностью, защитой окружающей среды и т. Д.

Компания создала систему для эффективного решения проблем в соответствии с HNDS/CX-23-2024 «Процедуры контроля аварийных ситуаций в области безопасности транспортных средств на новой энергии», когда возникают серьезные проблемы с точки зрения качества продукции, безопасности и защиты окружающей среды;

Когда возникают серьезные проблемы с качеством новой энергетической продукции, безопасностью, защитой окружающей среды и т. д., группа обработки на месте как можно скорее выезжает на место происшествия и сотрудничает с персоналом станции технического обслуживания шасси для решения проблемы;

Группа технической обработки прибудет на место происшествия в течение 12 часов, чтобы помочь персоналу станции технического обслуживания шасси в проведении идентификации происшествия и сборе доказательств. Если для проведения идентификации требуется стороннее агентство, местная спасательная группа должна обслужить место происшествия и провести сбор доказательств. дождаться прибытия агентства;

Команда кризисного управления отвечает за раскрытие правдивой и подробной информации об аварии для общественности, решение проблем клиентов и раскрытие решений компании по реагированию на общественность, обеспечение качества в первую очередь, честность и надежность, стремление к совершенству, лидерство в тенденциях. и обеспечение права клиентов знать.

9.Управление сетью послепродажного обслуживания

Все существующие в настоящее время торговые точки и пункты технического обслуживания компании построены после соответствующего отбора и оценки в зоне эксплуатации транспортных средств. Существующие авторизованные пункты послепродажного обслуживания компании могут полностью охватывать области продвижения и применения новых энергетических продуктов нашей компании, а также иметь разумное расположение пунктов послепродажного обслуживания и пунктов обслуживания аккумуляторов. Они оснащены полностью новыми энергетическими автомобилями. -специальные инструменты и оборудование для тестирования, а также обеспечивать предоставление услуг посредством обучения. Персонал осведомлен о правилах безопасности, и каждая точка обслуживания имеет необходимое послепродажное обслуживание и возможности реагирования на чрезвычайные ситуации. Каждая сервисная точка имеет независимую зону тестирования и обслуживания аккумуляторов, реализует меры противопожарного разделения и усиливает управление пожарной безопасностью.

В настоящее время пункты послепродажного обслуживания нашей компании разрабатываются и строятся двумя основными способами. Одним из способов является развитие пунктов послепродажного обслуживания в зоне эксплуатации транспортных средств в соответствии с «Системой управления послепродажным обслуживанием» и «Три гарантиями». «Подробных правил обслуживания и послепродажного обслуживания» для удовлетворения послепродажных потребностей в новой энергетической продукции. Ремонт. Второй метод — объединить пункты послепродажного обслуживания производителей шасси класса II. После того, как наша компания оценит, есть ли у них возможности послепродажного обслуживания для продуктов новых энергетических транспортных средств, и всесторонне оценит их технических специалистов по техническому обслуживанию и сервисные возможности, они будут включены. в системе послепродажного обслуживания нашей компании.

В соответствии с положениями HNDS/CX-05-2024 «Процедуры управления персоналом» компания требует, чтобы торговый и обслуживающий персонал прошел профессиональную подготовку перед занятием своих должностей. Отдел технического качества и персонал послепродажного обслуживания должны эффективно обеспечивать возможности послепродажного обслуживания и экстренной поддержки для новых энергетических транспортных средств. Они должны проводить самопроверки на станциях послепродажного обслуживания и новых энергетических продуктах, используемых в начале каждого года. и представлять отчеты о самоинспекции компетентным органам. Сотрудники сервисной службы отвечают за управление повседневной работой станции технического обслуживания, время от времени инспектируя работу станции технического обслуживания, проверяя достоверность сервисных записей и отчетной информации, своевременность обслуживания, удовлетворенность пользователей качеством обслуживания. обслуживание и ведение учета.